Бачок расширительный Ларгус / XRAY
Бачок расширительный ЛАДА Ларгус, XRAY
Артикул:
8450009504 / 217104354R
Применяемость:
ЛАДА XRAY с двигателем 21129 и 21179
ЛАДА Ларгус с двигателем 11189 начиная с 2016 года выпуска
ВАЖНО!
Не подходит для Лада XRAY с двигателем Nissan H4M.
Система охлаждения двигателя - жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости и расширительным бачком.
Для компенсации теплового расширения жидкости в системе охлаждения установлен расширительный бачок. В пробке бачка размещены впускной и выпускной предохранительные клапаны, что позволяет поддерживать оптимальное давление в системе при нагреве жидкости, а также компенсировать разрежение при её остывании.
Бачок выполнен из специальной пластмассы, выдерживающей температуру жидкости свыше 90 градусов Цельсия.
Установка расширительного бачка не требует специальной технической подготовки и работы могут быть выполнены как на улице, так и в гараже. Следуйте инструкции по установке расширительного бачка.
ВНИМАНИЕ!
После заполнения системы охлаждения жидкостью, запускаем двигатель и даём ему поработать несколько минут с частотой вращения коленчатого вала 2000-3000 об/мин для удаления воздуха из системы охлаждения. Выключаем двигатель и проверяем уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. При необходимости доводим уровень жидкости в бачок до нормы.
Для компенсации теплового расширения жидкости в системе охлаждения установлен расширительный бачок. В пробке бачка размещены впускной и выпускной предохранительные клапаны, что позволяет поддерживать оптимальное давление в системе при нагреве жидкости, а также компенсировать разрежение при её остывании.
Бачок выполнен из специальной пластмассы, выдерживающей температуру жидкости свыше 90 градусов Цельсия.
Установка расширительного бачка не требует специальной технической подготовки и работы могут быть выполнены как на улице, так и в гараже. Следуйте инструкции по установке расширительного бачка.
ВНИМАНИЕ!
После заполнения системы охлаждения жидкостью, запускаем двигатель и даём ему поработать несколько минут с частотой вращения коленчатого вала 2000-3000 об/мин для удаления воздуха из системы охлаждения. Выключаем двигатель и проверяем уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. При необходимости доводим уровень жидкости в бачок до нормы.